1. 踩剎車時(shí)發(fā)抖

  一般這類問(wèn)題多發(fā)生在比較老的高空作業(yè)車上，由于車輛的長(zhǎng)期使用，磨損嚴(yán)重，剎車盤表面的平整度已經(jīng)失去了一定的精度，維修時(shí)要根據(jù)情況，或者選擇使用車床工藝進(jìn)行磨削，或直接更換剎車片。

  2. 踩剎車時(shí)變軟

  如果出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，凱里直臂高空作業(yè)車的駕駛員可以明顯感覺(jué)到制動(dòng)力減弱，需要查明原因。 檢查是否是分泵，主缸壓力不足或漏油，然后檢查制動(dòng)器是否有故障。 另一種可能是剎車管路已進(jìn)入空中。 驗(yàn)證方法是用駕駛員的腳多次踩下制動(dòng)踏板。 如果高度增加并且有彈性，很可能是這個(gè)故障。

  3. 踩剎車不返回

  如果在凱里直臂高空作業(yè)車行駛過(guò)程中制動(dòng)踏板不抬高且沒(méi)有阻力，則為制動(dòng)未回原位。 檢查方法：檢查制動(dòng)液是否缺失，以及制動(dòng)缸和管路，同時(shí)檢查接頭處是否漏油，然后檢查主泵和分泵的零件是否損壞。

  4、踩剎車時(shí)有異響

  這種現(xiàn)象是指踩剎車時(shí)剎車片發(fā)出相應(yīng)的尖銳金屬摩擦聲，尤其是在雨雪天氣。 原因基本上是剎車片變薄了，導(dǎo)致后板磨剎車盤，剎車片材質(zhì)比較差。

  5.踩剎車時(shí)變硬

  既然軟了就不好，硬了也不好。 行車時(shí)，踩剎車踏板時(shí)感覺(jué)既高又硬，車輛起步困難或行駛困難時(shí)，結(jié)果很可能是制動(dòng)助力系統(tǒng)中真空儲(chǔ)氣罐中的單向閥壞了，導(dǎo)致真空達(dá)不到，所以剎車的時(shí)候踏板太用力了，解決辦法只能 應(yīng)更換相關(guān)配件。

  6.踩剎車時(shí)偏移

  這種情況也稱為“局部制動(dòng)”，主要是因?yàn)楦呖兆鳂I(yè)車制動(dòng)系統(tǒng)的左右輪缸對(duì)剎車片的作用力不均，特別是在車輛快速停車時(shí)，尤其是速度較快時(shí)，車輪的一側(cè)先停，此時(shí)汽車的方向盤會(huì)偏斜，對(duì)于這樣的問(wèn)題，解決辦法可能是更換車輪泵。

  7、踩剎車時(shí)無(wú)力

  如果在行車過(guò)程中踩剎車感覺(jué)力不從心，或者剎車效果不正常，請(qǐng)司機(jī)注意！ 這樣的無(wú)力感不是太軟也不是太硬，但無(wú)論怎么踩，都覺(jué)得制動(dòng)力不夠，這種現(xiàn)象一般是由于供給壓力的輸送管道壓力損失造成的。